裴晴听到他想要出去转转，也想跟着过去，她这段时间待在家里，也感觉浑身不得劲，奈何叶子书不挪窝，她也只能在这里待着。
带上裴晴自然没有问题，只是他突然意识到，每次从老家出门都不太方便，需要辗转不少距离才能乘坐飞机。
于是就想着能不能在县里面选个地方建设私人机场，钱不是问题，就看县里面能不能通过规划，这需要上级审批才行。
如果不能建设成私人机场，也可以建设成公共机场，这样县里面就有自己的机场了，居民出行又多了一个方式。
说实话，建设私人机场确实有点浪费，他平时走动并不频繁，如果只是他自己使用，就显得有些奢侈。
想到这里，就立即行动，他驱车前往县里面，找到县里的领导，将他的想法说了一番，自然得到了县里的大力支持。
对县里而言，如果有一个机场，发展商贸旅游就方便很多，并且表示县里面完全可以出钱建设，C级机场的建设成本他们还是能承担得起。
不过叶子书觉得C级跑道可能不太够用，如果建设成E级跑道就更好了，他愿意捐赠部分资金。
航站楼倒是不用建设那么大，毕竟这只是个小县城，经济再繁荣，往来人员规模也无法和大城市相比，按照年旅客500万规模建设就足够了。
听到他愿意捐赠部分资金，县领导自然更是信心大增，表示愿意尝试，回头立即就编写相关文件，至于什么时候能够审核通过，就不得而知了。
对此他认为问题不大，只要不用上级政府出资金，事情就要好办多了，特别是随着县里面珍珠产业发展迅猛，往来客商越来越多，考虑实际情况，也能得到支持。
本来就这么结束了，不过叶子书转念一想，觉得由政府出资可能有些不妥，目前县里面正经受水灾，政府这时候花这么多钱建设机场，可能有不好的舆论产生。
上级可能也会对这方面进行考量，所以他又建议由万城基业来建设这座机场，这样政府不用出资，各方面都能交代过去。
说完这些事情之后，叶子书和县领导讨论了一下县里面的珍珠养殖产业和后续加工产业的发展问题。
说到底，县里的珍珠产业和他家脱不开关系，而且后续能否发展得好，他家的因素也非常大，因此可以聊的话题不少。
一上午时间耗在这里，中午还邀请他在县政府这里吃午饭，被叶子书婉拒了，回家又不远，没有必要在这里蹭饭。
回到家之后，叶子书和父母说了下自己出门的事情，放暑假的叶子琴，也想跟着去溜达，被叶子书无情拒绝了。
如果只是他一个人出去，带上叶子琴倒是问题不大，裴晴在身边的话，带着她就不行了，谁也不喜欢身边多个电灯泡。
就在叶子书和裴晴打算出发的前一天，叶子棋突然回家了，她算是结束了学校生涯，之前一直忙着毕业论文和律师事务所的事情。
这次回家，只不过是刚好路过，她掌握的慈善基金正好有一批慈善物资发往这里，她跟着过来了，顺便回家看看。
既然如此，叶子书只能暂时推迟出门时间，给叶子棋使用了增强智商药，叶子棋在家待了三天，没有任何问题之后，才再次出门。
叶子书随后和裴晴也出门，驱车前往NC市的昌北机场，前世这个机场要到明年建成，现在经济条件好了，建设进度自然也加快了。
今年年初才正式投入运营，比较可惜的是，县里直通南昌的跨湖大桥还在建设当中，不然去南昌只需要1个多小时，现在需要4个小时。
以前独来独往，出门还是比较方便，现在每次出门都要带一大堆人，反而比较麻烦，包机预订也比较麻烦，需要提前很久。
这次坐的就是公共航班，出门带了10个安保人员，将飞机的头等舱几乎全包了，如果有自己的私人飞机，就要好很多。
飞机直飞西安，在这里并没有停留，直接转机去了榆林，麒麟环境工业集团在这里设有环境改造基地，主要负责毛乌素沙地南部改造工作。
像这样的改造基地还有不少，在需要改造的沙漠人口城镇都会建设这样的据点，因为沙漠或沙地都比较大，设置众多据点有利于开展改造工作。
例如毛乌素沙地改造，一共就建设了将近10个改造基地，不过榆林城市相对较大，成为毛乌素沙地改造项目总部所在地。
飞机降落之后，这边的项目组负责人亲自过来接机，众人来到基地，基地占地面积很大，但是人员数量并不多，显得有点冷清。
问清楚原因，原来目前还处于筹备阶段，还不具备大规模作业的条件，暂时就没有大规模招聘人员。
首先就是降雨量没有达到标准，虽然这段时间从南方调了不少雨水过来，但是到达这里降落的雨水却不多，而且也不能采取大水漫灌的模式。
需要让生态系统逐渐适应，不然很容易造成生态灾难，根据他们的估算，今年都不采取大规模作业，需要等到来年春天。
其次就是设备还没有完全到位，如此大规模的改造，需要用到大量的设备，光是农用无人机数量就极为庞大，其他设备同样不少，需要时间准备。
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