“那有没有可能是苏联帮助中国人搞的？现在在美国潜伏的苏联特工并不少。”
“这个很难说。”菲利普•约翰森说道，“阁下，1934年空邮法案出台后，联合航空及运输企业公司遭到了肢解，我们的人才也大幅度的流失，拿波音公司在西雅图的工厂来说，原先有1700多名工人，减少到不足700人。那一千人很可能去了苏联。”
“这件事情与威廉波音有没有关系？那个老家伙退休之后，辞去了公司的所有职务，售出了自己手中所有的公司股份，并发誓从此和波音公司再无干系。”
“阁下，我们不能怀疑威廉•波音。”菲利普•约翰森说道，“他离开的时候，我们还没有生产和设计XB-15型飞机。”XB-15就是后来的B-17重型轰炸机。
“即使如此，警告一下，中国人也好。”
老蒋收到美国方面的电报之后，勃然大怒，“我们中国的飞机B-17F,性能远远好于b-17a.怎么可能抄袭你们的?简直是岂有此理.”
菲利普•约翰森回到西雅图之后，将照片给了工程师艾迪•威尔斯，“你直接参加了波音299型飞机的设计，能不能看出B-17F怎么超越我们的？”
“当然，不过从外观上，我们可以看出对方的设计比我们高明。”艾迪•威尔斯不愧为著名的飞机设计师，“你让我想起了一个人？”
“谁？”
“中国人王助，波音飞机公司的第一任总工程师。”艾迪•威尔斯说道，“他亲自设计并监制了"B&W-C"型水上飞机。”
“我想起来了，"B&W-C"型水上飞机是波音飞机公司制造成功的第一架飞机，也是开辟美国第一条航空邮政试验航线的飞机。”菲利普•约翰森突然想起来，“不过很可惜，王助在1917年年底就回国了。”
“他并没有闲着，王助回国后的第一年就被委以重任，担任任海军部福建马尾海军飞机工程处副处长，并兼任飞潜学校专业教官。十年之后，他担任海军总司令部上海海军制造飞机处处长。后被调入军政部航空署任上校参事。在中央杭州笕桥飞机制造公司，被任命为公司第一任监理。”艾迪•威尔斯手里转动着铅笔，“如果有足够的资料，考完全可以改进B-17.”
“我们失去了一个人才.”菲利普•约翰森有些感慨，“那一年，王助愤然回国，原因是他在美国他受到了严重的种族歧视。尽管B&W-C水上飞机的设计、制造都出自王助之手，但在进行飞行测试时，美国方面却不允许王助进入测试场地，担心他会偷学"美国最高航空技术"。”
杭州
中央杭州笕桥飞机制造公司家属院
中方的最高负责人王助收到了老朋友朱绍良寄给他的资料，大为疑惑，“咱们中国人什么时候设计出如此先进的飞机？”
夫人萨桂琛拿过彩色照片，取过放大镜仔细的看了片刻，“我们的"道格拉斯"教练机、"霍克-Ⅱ"和"霍克-Ⅲ"战斗机、"弗利特"教练机、"雪力克"截击机和"诺斯罗普"轻轰炸机，在B-17FB-24p-51这些先进的飞机面前，相形见拙.”
“是啊，华兴公司的飞机达到一万米以上的高度，单单是这个参数我们的飞机就望尘莫及。”王助继续审视的资料，“我真想到大西北去看看。生产飞机是一个系统工程，能够生产出这种飞机的公司，他们的材料研发能力，科研能力都远在我们之上。”
萨桂琛轻声说道，“那我们打电报给朱绍良将军，看看他能不能帮助我们联系一下华兴公司。”
“好的夫人，辛苦你了。”
当天下午，朱绍良就回了电报，“华兴公司热烈欢迎王助先生莅临华兴堡。三天之后，华兴公司的波音307平流层客机，将在野马战斗机护航之下，飞抵杭州。请安排30名技术人员随行，这对于中国航空来说是一次机会。”
“波音307平流层客机，难道他们的飞机能够在平流层飞行？”王助满脑袋问号，“这和美国人有什么关系？华兴堡，真是让人难以琢磨。”
莫斯科
叶夫根尼将情报传到苏联国内后，国家安全总局非常震惊。
“这背后一定是中国人抄袭了美国人的成果。”苏联大清洗的主要负责人之一、内务人民委员尼古拉•伊万诺维奇•叶若夫自以为是的说道。
尽管俄国老毛子大多数人身高马大，但尼古拉•伊万诺维奇•叶若夫却是个矮个子，仅有1米51，结合他虐待狂的性格，他有两个绰号:"有毒的侏儒"或者"血腥的侏儒"。
这个大权在握的血腥的侏儒，掌握着全国党政干部的分配权、统领内务部的军队、掌控全部党政监察机构、指挥边防和社会安全部队、负责党和国家领导人的安全、操纵全部情报间谍系统。在他接手内务人民委员部工作后，至少有130万人被逮捕，而且至少681,692人被判"叛国罪"而处决。在古拉格服刑的人数上升至685,201人。另有大批囚犯至少140,000人死于前往古拉格和流放地的路上。
叶若夫有一条"如果怎样，就必定怎样"的著名推论，在认定是中国人抄袭美国人的成果之后，于是他找到米高扬，“尽快让你的弟弟阿尔乔姆接触一下中国方面传来的情报，还有，华兴公司的飞机上有镰刀和斧头的标志，不可能和苏维埃没有联系，这对我们很有利。”
“好的，叶若夫同志。”阿纳斯塔斯•伊凡诺维奇•米高扬谦卑的回答。对这个现在仅次于钢铁同志的2号人物，米高扬不得不给他面子，心里很鄙视他。米高扬从1920年开始就担任内外贸易人民委员，1935年当选为政治局委员，成为政治局中贸易问题的专家。
米高扬有一位兄弟阿尔乔姆•伊万诺维奇•米高扬，就是米高扬设计局的其中一位创始人。
阿尔乔姆•伊万诺维奇•米高扬看到从中国传来的情报之后，立刻神采飞扬，“飞机设计上有美国人的痕迹，但超过了美方美国人的研发能力。如果能够借鉴P—51b-17f以及B-24，对于苏联的航空工业将不无裨益。”
喜欢晚明风云请大家收藏：(www.7fwx.org)晚明风云起凡文学更新速度全网最快。