说到这里，弗拉基米尔的语气里万分的惋惜，“如果不是因为这场动乱导致我们苏联解体，我们苏联军用全轮驱动卡车的发展停滞了这么久，如果能够一直不断的发展下来，我们在军用全轮驱动卡车方面的技术应该是和奔驰、沃尔沃差不多的。”
就苏联这停滞了这么久的技术水平，都比国内先进了许多呢，张岚叹了口气：就算是苏联八十年代军用全轮驱动卡车的技术，满足国内的需求都绰绰有余。
“哦，”听弗拉基米尔这么说，张岚一阵兴奋，“这么说，我们也可以上马全轮驱动军用重型卡车项目了？”
“不能这么说，”弗拉基米尔苦笑着摇摇头，“表面上军用卡车和民用卡车的区别不大，但其实如果深入到其中，你就会发现这其中的差别不是一星半点儿，不仅仅是功率方面的区别，发动机的耐用性、卡车的制造材料、设计思想、甚至一些部件的设计理念、布置方式都和民用卡车有着巨大的差别。就算是有着现成的制造材料，我们想要生产出合格的全轮驱动军用重型卡车，那也需要对以前的技术资料重新进行整理，然后还要对国际上现在主流的军用卡车的设计理念进行追踪，甚至还要对现代战争的作战方式进行分析，然后对将来一段时间军事作战的需求进行推算，确定出到底需要怎么样的卡车，到了这个时候，我们才能够确定设计方案。而这个工作，最少也需要一年半到两年的时间才能完成。剩下的时间才真正是卡车设计的时间。”
“竟然差这么多？”张岚被惊的目瞪口呆。
张岚当然知道，军用产品的要求非常严格，甚至到了严苛的地步，从设计思想到生产出样车来都有着一套严格的程序，从拿出设计方案再到设计出样车需要多长时间？从样车到真正定型又需要多长时间？原本以为，就算是军用卡车和民用卡车尽管有区别，但区别应该不会太大，但现在看来，自己真的是大错特错！
如此说来，就算是从现在开始，那么这些卡车最快也要在两年半或者三年之后才能搞定？天晓得，自己还准备用这些车参加后年的达喀尔拉力赛卡车组的比赛的。
“基本上就是这样吧，”弗拉基米尔点点头，有些期待又有些担忧的问，“那老板，这项工作还做吗？”
“做！”张岚心中恨恨的：又是一个烧钱的玩意儿！咬牙切齿的说道，“晚搞不如早搞，反正早晚都要搞，与其等到将来市场有需求了再去搞，还不如现在就将这件事做起来。”就算是国内没有太大的需求，依托艾丽丝（美国）集团遍布全球的力量，也可以将这些车卖到别的国家去，不至于让自己在国内这点需求上吊死。
这样想着，张岚转过头，“弗拉基米尔先生，这件事就交给你了，尽快的组织起一个研究团队来。在不耽误民用卡车的设计的同时，这是你们卡车设计部的重点任务，过两天这个任务集团就会以研究任务书的形式正式下达到你们卡车设计部，拜托你们了。在这期间，你们卡车设计部的研究经费从优处理。”
“放心吧！”张岚的话听在弗拉基米尔耳中，简直如同天籁之音：自己等了这么久，不就是在等着这一天么？这家伙一脸激动的向张岚保证，“小老板，我以我伟大的母亲的名义保证，最快在明年年底，最慢在后年春末夏初，我们卡车设计部就将这款军用全轮驱动重型卡车的设计方案提交给公司！”
对于这些家伙来说，如果是以他们母亲的名义进行保证的话，基本上就和中国人发誓说如果不怎么怎么样就天才雷劈、断子绝孙、不得好死之类的誓言差不多了。弗拉基米尔这家伙这么说，基本上已经和向自己立下了军令状差不了多少了。
只是，最快也要到明年年底？张岚心中苦笑一声，这个时间还真不短！
现在，张岚总算是明白了为什么无论是何种军用产品，只要和军队沾上了边，整个工程项目的进度就慢的要死，原来是这么回事！
不是大家不想快，而是实在快不起来！自己公司向军方提供的全地形车和越野车，也不过是沾了重生的便宜、知道未来一段时间内军方的需求了而已。张岚摇摇头，一阵苦笑：自己以前真是够傻够天真。
“对了，”张岚忽然想起一点后世军事装备上设计的流行趋势，赶忙提醒弗拉基米尔，“在准备设计的同时，给你们提供一点参考意见：在设计的时候，各个零部件尽量采用模块化的设计，不仅我们生产方便，到时候军队在战时进行维修也方便。可能将来我们设计的是一个军用卡车系列，那么提前做好零部件的通用工作同样也很重要。”
“我明白。”弗拉基米尔点点头：这些年自己一直没有断了对国际军用产品设计方面的追踪观察，自然知道模块化设计正式当今军事装备的主流，在欧美这些发达国家，不仅是军用卡车这样的军事装备在设计的时候就采用这种模块化的设计理念，甚至在枪械、坦克、装甲车、飞机等这些武器装备上更是全面的采用了模块化设计的思想。这种设计的优点显而易见，不仅可以保证装备在受到了损伤的情况下对受损部件及时的更换，提高和保证了装备在战时的出勤率。而且因为零部件的通用性，也大大降低了军方采购和储备成本，这也意味着生产商降低了生产成本，是一个多方共赢的好办法。
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