“我们重新设计的机翼的形状，相比于之前的设计，全新设计的主翼的面积相比于之前增加了6.24平方米，同时因为对机翼主体材料的冶炼工业的改造，在保证了机翼强度的前提下，成功的降低了机翼的重量，同时使机翼的翼形更加的合理，相应的大幅度提升了安—70的机翼翼面积和升力，而且因为对机翼形状的修改，相比于旧款的机翼所能够提供的升力，新的机翼能够额外多提供15%的升力。”
安东诺夫设计局的总设计师：彼得罗?巴布拉耶夫正在对以艾丽丝为首的、艾丽丝集团的一帮头头脑脑们介绍着安东诺夫设计局现在正在进行的最重要的一个项目：安—70中型宽体战术军用运输机项目的改进方案。
一边解说着，老头儿巴布拉耶夫一边偷偷观察着艾丽丝的表情，以期望自己能够从艾丽丝脸上的表情变化看出自己的这位美丽且高贵的让人不敢直视的老板对自己这将近一年来工作的满意程度。
但是没有多久，彼得罗?巴布拉耶夫失望了，艾丽丝脸上的表情异常的平静，平静的就像是一汪深潭，让你根本看不到她的深度，仿佛就像是黑洞，你永远不要想着能够看到黑洞里面是什么东西，同理，此刻你也别想在艾丽丝的脸上看到什么你想要知道的东西。
怪不得艾丽丝这么年轻就能够成为这么大一片产业的掌门人，能够做到这一点，果然不是没有道理的。看看美丽娇艳的如同一朵花一般的艾丽丝和吉尔，再打量一下自己那如同鸡皮一般的衰老的皮肤，彼得罗?巴布拉耶夫在心里头感慨。
“还有什么改进方案呢？”艾丽丝似乎是没有看到彼得罗?巴布拉耶夫对自己的偷偷观察，声音中几乎不带什么明显的感情倾向的向彼得罗?巴布拉耶夫问道。
“哦，当然还有，”艾丽丝的话，让正在走神的彼得罗?巴布拉耶夫精神一振，迅速将自己刚才有些飘飞的思绪收拢回来，“除了对机翼和机体进行了重新的设计之外，我们重点对之前安—70上面使用的那副CV—27对转桨扇进行了改进。”
“之前因为加工设备加工精度的原因，我们对那副CV—27对转桨扇的加工能力有限，所以我们虽然有更好的、效率更高的设计方案，但却只能够采用相对落后的加工生产方式，生产并不符合我们心目当中最佳的对转桨扇。但在更新了高精度加工设备和有了集团提供的最新型的合金加工工艺之后，我们心目当中最优秀的对转桨扇翼面造型终于能够加工的出来了，翼面造型类似于俄罗斯刚刚试飞的那架苏—37前掠翼技术验证机的前掠翼，但是气动性能更加优秀，工作效率也更高，同之前的设计相比，对转桨扇的效率提高了8%。”
张岚在一边听的频频点头，之前的安—70中型宽体战术军用运输机上面的那四副CN—27对转桨扇的造型就有些装反了船用螺旋桨，这种桨扇翼面造型可以获得更加优秀的—
“同时，我们使用了模块化设计和一体成型的设计理念，在保证强度的同时，大大加快了飞机的建造进度和机体强度；在机身设计方面，我们大幅度的使用各种类型的复合材料，进一步减轻了机身自身的重量，提高了飞机的载重能力。”
“在做完了这一切改进之后，根据我们的计算，相对于之前型号安—70飞机的载重量，重新设计之后的安—70，在航程不变的前提下，最大载重量可以增加50吨；而在保证载重量不变的前提下，航程可以增加20%！”
“除此之外，我们还改进了飞机的航电系统和座舱显示系统，并且改进了飞机上面的液压系统，相比于C—130，我们的安—70上面有着更加完善的装卸自动化设备，因此对机场维护设施要求不多，对不同级别的机场的适应能力比C—130‘空中大力神’更强；”
“并且因为安—70有多达12个主机轮，每个主机论所分担的重量只有C—130‘空中大力神’运输机的每个主机论所承担的重量的一半左右，因此安—70的着陆性能超过C—130，可以轻松的在键以及擦很难过和土质跑道上起飞和降落。”
“并且因为我们的安—70的货仓相对于C—130来说更宽且更高，所以有些C—130运输不了的大型设备它也能够运载，甚至于像是M2/M3“布雷德利”战车这样的大型车辆不许分解就可以装在货舱内，任何改进型的MI09SP型榴弹炮、2S6M高炮/导弹机动防空系统和SA—11型发射车等均可装进安—70货舱内。”
“在使用了全新的系统之后，飞机的易用性能相对于之前设计的原型机提高了至少35%，之前的电子机械式仪表座舱显示系统，现在也换成了以液晶显示屏为主、辅以传统电子机械仪表的显示系统，在更新了数据链系统和操作系统软硬件设计之后，原本的五人制驾驶舱现在之需要两个人就可以完成驾驶工作，并且同美国的C—130J“空中大力神”中型运输机和欧洲正在研制的A—400M中型运输机相比，安—70的全寿命使用费用和出勤率，都比那两款飞机有优势的多！”
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